我國首座超深水鉆井平臺三季度南海投產(chǎn)
這座被命名為“海洋石油981”的鉆井平臺，*大作業(yè)水深3000米，*大鉆井深度12000米，甲板面積相當于一個標準足球場，高度相當于45層高樓，是當今世界*先進的第六代超深水半潛式鉆井裝備，標志著中國油氣資源的勘探開發(fā)正式向深海挺進。

上海外高橋船廠附近江面上，一座從船底到鉆井架頂相當于45層高樓的龐然大物傲然矗立，似船非船、似塔非塔的造型格外引人注目，這就是中國首座3000米深水半潛式鉆井平臺。

昨天上午，這座60億元巨資打造的鉆井平臺正式被命名為“海洋石油981”，并交付使用。中海油總公司高層透露，這座中國自主研發(fā)設(shè)計制造、被稱為海洋工程“航空母艦”的“海洋石油981”即將出航，5月26日出東海調(diào)試，8月初正式交付，預(yù)計三季度在南海北部海域投入商業(yè)運營，這標志著中國油氣資源的勘探開發(fā)正式向深海挺進，中國海洋油氣開采吹響了由大陸架向深海進軍的號角。

“定海神針”

可抵御200年一遇臺風(fēng)

迎著呼嘯的江風(fēng)，記者登上頗有些神秘的“海洋石油981”平臺。唯恐大風(fēng)將長外套卷進操作設(shè)備，一名女記者被勒令換上工裝再參觀，但風(fēng)浪中，鉆井平臺穩(wěn)如泰山，我們沿著陡仄的扶梯上上下下也沒有感覺到一絲搖晃。

“這點風(fēng)浪真是毛毛雨，‘海洋石油981’是按南海海域的惡劣海況設(shè)計，能抵御200年一遇的臺風(fēng)。”平臺項目技術(shù)人員介紹。目前，一般監(jiān)測到的強臺風(fēng)至多18級，也就是時速18海里，而“海洋石油981”能抵御的臺風(fēng)等級可以達到109級，即時速109海里。

“海洋石油981”平臺在1500米以下水域可以錨泊定位，由專用拖船來運輸長長的錨鏈。而在3000米水深范圍，則采用目前世界海事組織*高等級的DPS3全動力定位，即在衛(wèi)星定位基礎(chǔ)上，電腦系統(tǒng)自動發(fā)出控制信號，改變推進螺旋槳的運轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)船位，靈活地向風(fēng)浪相反方向側(cè)身，使平臺穩(wěn)穩(wěn)停泊在固定作業(yè)點。這種錨泊定位與動力定位組合優(yōu)化的節(jié)能模式，在世界深水鉆井平臺還是**使用，讓“海洋石油981”成為驚濤駭浪中的“定海神針”，確保平臺全天候作業(yè)。

六年磨一劍。作為中國海洋工程裝備制造業(yè)標志性工程、國家科技重大專項標志性裝備之一，“海洋石油981”從自主設(shè)計、自主建造到系統(tǒng)集成，總投資高達60億元，由中國海洋石油總公司和中船集團共同打造，成為當今世界*先進的第六代超深水半潛式鉆井平臺，使我國深水油氣資源的勘探開發(fā)能力和大型海洋裝備建造水平一步跨入世界先進行列。而此前，世界范圍內(nèi)有能力設(shè)計、建造并完成深水鉆井平臺系統(tǒng)調(diào)試的國家還只有美國和挪威。

不同于通常意義上的輪船，“海洋石油981”由2個浮箱、4個立柱和上部箱形船體組成，甲板上矗立著高高的鉆井架和兩臺起吊能力各100噸的大吊機，還有開闊的直升機停機坪。作業(yè)時，長達104米的浮箱將吃水下沉，水面上只能看到立柱托著上部船體構(gòu)成一個大型海上平臺。

“海洋石油981”自重超過3萬噸，甲板面積相當于1個標準足球場；從船底到井架頂端高136米；*大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達12000米；如果將平臺作業(yè)點虛擬至北京上空，它四面散開的12個錨鏈將把北京六環(huán)都包括在內(nèi)。

本月底，這座平臺將由拖船牽引前往舟山群島海域進行拋錨、安裝推進螺旋槳、動力定位等試驗，預(yù)計持續(xù)2個月左右。